Стали известны сроки запуска скоростного ж/д поезда из Национального аэропорта. Ветка будет идти до станции Минск-Пассажирский, сообщают "Минск-Новости".
По словам главы администрации Октябрьского района Минска Эдуарда Томильчика, составы будут следовать через Городище и индустриальный парк "Великий камень".
Сама ветка будет протяженностью 41 км, а ориентировочное время в пути от аэропорта до центра города составит примерно 30 минут.
Томильчик отметил, что железнодорожную линию подведут к аэропорту, чтобы пассажирам с багажом не нужно было идти далеко.
Сейчас этот проект находится в стадии реализации. Глава администрации заявил, что работы будут завершены в 2028–2029 годах.
Как идет строительство
Ранее в пресс-службе Белорусской железной дороги рассказали, как продвигается стройка ж/д ветки.
Между городом и аэропортом планируют пустить около 20 пар поездов, а на направление поставят составы с "повышенными потребительскими качествами и характеристиками".
Во время строительства ж/д путей движение поездов на участке Минск – Орша останавливать не будут. Вместо этого предусмотрели технологические перерывы для проведения работ на путях. Но менять расписание поездов все же будут, поэтому пассажирам лучше проверять наличие поездов на сайте БЖД.
Всего же строительство запланировано в четыре этапа. С сентября 2025-го шла первая очередь.
"Первой очередью предусмотрено строительство 16 км третьего главного пути на участке Степянка – Городище, переустройство существующей инфраструктуры и уличной дорожной сети, попадающих в зону строительства данного объекта, строительства нового остановочного пункта «Садовый»", – перечислил начальник службы организации и планирования капитального строительства управления БЖД Валерий Навроцкий.
Сейчас же работы идут на всей протяженности участка. Основные же строительно-монтажные задачи выполняют на участке Колодищи – Городище.
Приступают и к новому этапу – включают в существующую автоматику уложенные ж/д пути и стрелочные переводы.
Для высокой скорости поездов между Минском и аэропортом уложат третий путь. Он увеличит пропускную способность и переформатирует движение поездов на участке.