Минчане пожаловались на кнопки в транспорте – в "Минсктрансе" ответили

Короче говоря

Минчан спросили об удобстве майского нововведения "Минсктранса".
Речь о специальных кнопках для открытия дверей, которыми оснастили общественный транспорт.
Многие горожане выказали недовольство, но в "Минсктрансе" попытались их успокоить.

С 1 мая в минских автобусах, троллейбусах, электробусах и трамваях, выпущенных после 2020 года, заработала система адресного открытия дверей. Чтобы войти или выйти, теперь нужно нажать на "теплую" кнопку.

Предприятие "Минсктранс" уверяет, что это поможет сохранять комфортную температуру в салоне зимой и летом, но пассажиры встретили нововведение неоднозначно.

На что жалуются горожане

Агентство "Минск-Новости" опросило на улице минчан. Некоторые отметили, что из-за кнопок растерялись: одни не смогли зайти в автобус сразу, кто-то даже был вынужден дожидаться, пока среагирует водитель.

Особое беспокойство вызывает работа системы в часы пик, а также неудобна для пожилых, детей, людей с инвалидностью и тех, у кого заняты руки.

Правда, нашлись и те, кто нововведение похвалил, подчеркнув, что важно следовать за современными трендами.

Что ответили в "Минсктрансе"

На беспокойство жителей Минска отреагировал заместитель гендиректора по перевозкам и безопасности движения Роман Пранович.

"Водитель все равно впустит пассажира в автобус или троллейбус, если тот растеряется и не нажмет "теплую" кнопку", – успокоил чиновник.

Нажать на нее в спешке, когда транспорт уже отъезжает, не получится – после закрытия дверей водитель сразу блокирует систему. Поэтому хулиганить или бежать за уходящим автобусом бесполезно.

Пранович подчеркнул, что пассажиры должны быть грамотными и знать свои права. А сохранение тепла зимой и прохлады летом – действенный способ поддержания комфорта в салоне.

Как работает система

Напомним "теплыми" кнопками сейчас оснащено 38,1% пассажирского транспорта Минска (все машины, полученные после 2020 года). Система активируется только после полной остановки и работает на вход и выход.

Тестовый режим продлится месяц. Затем, по словам представителя "Минсктранса", будет принято решение: оставить кнопки на постоянной основе или продлить тестирование. Пока же водителям предписано помогать растерявшимся пассажирам.