Viber 
Дзен 
TikTok 
Короче говоря
- Пассажирский транспорт доставили на БелАЭС.
- На нем собираются перевозить работников атомной станции: от Островца до АЭС.
- Также новые электробусы подходят для пригородных перевозок: они могут ехать без подзарядки до 100 км.
Новые электробусы проходят тестовую эксплуатацию, рассказали в "БКМ Холдинге".
На линию собираются выпустить 4 пассажирские единицы – все они могут проехать по 100 км без подзарядки, что делает их идеальным вариантом для пригородных маршрутов.
Рассказываем, где начнут курсировать инновационные электробусы.
Что нового в свежих электробусах
Новые автобусы модели Е350 привезли на БелАЭС. На них собираются перевозить работников атомной станции из Островца и обратно.
Модель Е350 – инновационная. В машине установили тяговый электродвигатель на 220 кВт и энергоаккумулирующую систему на 614,4 В, что позволяет автобусу ехать без подзарядки порядка 100 км.
При этом разгоняться он может до 90 км/ч, что подходит для загородной трассы.
В электробусе одновременно можно перевозить до 53 человек. К тому же здесь увеличили пространство для сидячих пассажиров, предусмотрели комфортные сиденья и сделали заниженный пол в зоне входа в транспорт.
Перевозить людей планируют с середины февраля 2026-го.
Между городами хотят запустить электробусы
Ранее Tochka.by писала: в Беларуси между городами собираются запустить электробусы. Вопрос был только в подходящей модели транспорта.
Сначала перевозки планировали организовать на небольшие расстояния.
Изучались два основных варианта запуска – между Минском и Фаниполем, а также между Минском и Смолевичами. Специалисты оценивали потребность в таких перевозках.
Миноблисполком подготовил концепцию их развития. Власти надеялись, что появится готовое техрешение и исполком сможет просто сделать заказ на поставку автобусов.
В Минтрансе уточнили: как только производители покажут сертифицированную модель электротранспорта, проект стартует. Возможно, это произойдет уже в 2026 году.
