Пассажир возмутился досмотрами в метро – как "выбирают" подозрительных лиц

Главная претензия у автора видео к определению службой безопасности подозрительных лиц, вещи которых решают проверить сканером:

"Весь Минск знает, что кроме рюкзаков ничего не смотрится".

По словам тиктокера, пока парни с рюкзаками стоят в очереди на досмотр, в метро заходят "грязные, кривые, косые и 100% подпитые типы".

"Про бабушек с мешками на колесиках вообще молчу", – добавляет он.

@neckoby

В правилах метрополитена указан досмотр на свое усмотрение . Но смотрят исключительно внешне опрятных парней . Проводил эксперимент , на протяжении 2-3 месяца перед входом в метро , ложил рюгзак в пакет❗ За все время меня НИ РАЗУ ❗ не остановили ❗ Л шт подтвердил мнение о предвзятом отношении к рюгзаку который после доставал принципиально перед ними и одевал на проходе 😤 На конечной могилевской например у них выстроилась очередь на осмотр и все с рюкзаками ! Зато пока я стоял в очереди проходили грязные ,кривые,косые и 100% подпитые типы . Про бабушек с мешками на колёсиках вообще молчу . Они проходят как к себе домой . Весь Минск знает уже много лет , какой типаж досматривают в метро. Уже говорил , что если перед собой пропустить примерного челика с рюкзаком и пойти следом , то 99% его будут смотреть , а вы спокойно без нервов пройдете в метро . Исходя из всего любые оправдания о досмотре для безопасности не проходят обычную критику ❗ Вопрос профпригодности был бы но, мне кажется это больше связано с типичным воспитанием будущих сотрудников . езжу на метро десятку лет и было время сделать выводы и поэкспериментировать

♬ оригинальный звук - Necko by

При этом молодой человек рассказал про эксперимент: пару месяцев он перед входом в метро засовывал рюкзак в пакет – и его ни разу не остановили для досмотра. Так он пришел к выводу, что у специалистов службы безопасности предвзятое отношение к пассажирам с рюкзаками.

Как определяют, кого досматривать

Столичный метрополитен прокомментировал ситуацию. Досмотр ручной клади пассажиров регулируется Законом «О городском электрическом транспорте и метрополитене» и Правилами перевозок пассажиров метрополитеном.

"Инспектор службы безопасности сам принимает решение о проведении досмотра ручной клади. Однако делает это не на основе личных догадок или желания. Используются профессиональные знания ..., оцениваются особенности ручной клади, поведение и иные действия пассажира. Специалист определяет наличие ... индикаторов возможной опасности", – объяснил официальный представитель Минского метрополитена Андрей Дроб.

По его словам, большая ручная кладь – тот же рюкзак – не является единственным и обязательным основанием для принятия решения о досмотре. Во внимание принимают габаритные и весовые характеристики запрещенных к перевозке предметов, которые пассажир может перемещать в малогабаритных и кажущихся пустыми сумках.

Почему не досматривают всех

Дроб отметил, что технически возможно даже обеспечить досмотр ручной клади каждого пассажира, но это нецелесообразно:

"У большинства пользователей столичной подземки нет с собой запрещенных к обороту предметов и веществ".

Он подчеркнул, что процедура досмотра с помощью рентгенографического сканера занимает не более одной минуты. Но проверка всех пассажиров, особенно в часы пик, приведет к скоплению большого количества людей, что может "повлечь нежелательные последствия".

К тому же безопасность в метро обеспечивает не только досмотр ручной клади. В переходах, на станциях и даже в вагонах ведется видеонаблюдение. Используют и другие технические средства контроля.

При этом досмотр получается весьма эффективным методом обеспечить безопасность – с начала 2025-го служба безопасности метро выявила более 5 тыс. предметов и веществ, запрещенных к обороту в подземке, включая ножи, кастеты, патроны, пневматическое оружие без соответствующего разрешения и другое.