Viber 
Дзен 
Завод "Метровагонмаш" (МВМ) отправил в Беларусь первый поезд метро "Минск-2024". Он предназначен для работы в метрополитене столицы республики. До конца 2024 года запланирована передача еще шести составов.
Контракт на поставку в столицу Беларуси 28 вагонов был подписан между МВМ и Минским метрополитеном в марте 2023-го.
Вагоны метро "Минск-2024" разработаны конструкторами компании "ТМХ Инжиниринг" специально для эксплуатации в условиях Минского метрополитена в соответствии с техническим заданием заказчика.
Они создавались с учетом передовых технических решений, используемых в мировом метровагоностроении и необходимости обеспечения высокого уровня потребительских свойств подвижного состава; отвечают всем актуальным требованиям, которые предъявляются к безопасности и комфортабельности поездов.
В конструкцию вагонов заложено применение комплектующих производства белорусских предприятий.
Для точного совмещения проемов дверей поезда и платформенных дверей его промежуточные вагоны укорочены по длине на 140 мм, а головные – на 70 мм и оснащены необходимым оборудованием для синхронизации.
Повышенное внимание уделено эргономике рабочего места машиниста. Пульт управления был полностью переработан в соответствии с пожеланиями заказчика.
На маске головного вагона, в передней части кабины машиниста установлен эвакуационный трап. Он позволяет безопасно спускаться в тоннель в случае возникновения нештатной ситуации.
Новые вагоны метро оборудованы расширенными дверными проемами и сквозными бочкообразными межвагонными переходами. Это делает поездки более комфортными в часы пик и увеличивает вместительность поезда. В конструкции вагонов применяются дверные механизмы прислонно-раздвижного типа с системой защиты от случайного зажатия.
Головные вагоны оборудованы местами с опорой и креплением для детских колясок и маломобильных пассажиров.
Все вагоны нового поезда моторные. Конструкционная скорость – 90 км/ч. Срок службы вагонов метро составляет 30 лет.
Завод "Метровагонмаш" сотрудничает с Минским метрополитеном с момента открытия подземки в 1984 году. В настоящее время в метро белорусской столицы эксплуатируются 346 вагонов, изготовленных на предприятиях ТМХ.
>>> Больше интересных историй – подпишитесь на наши Telegram, Instagram и Viber
