Работают в три смены: прокладывать тоннели минского метро начала "Алеся"

В среду, 25 июня, начался основной этап возведения новых станций столичного метро – "Парк Дружбы народов", "Комаровская" и "Переспа", сообщает агентство "Минск-Новости".

"25 июня для продления поочередно двумя тоннелями более 6 км Зеленолужской линии запускаем «Алесю». Этот тоннелепроходческий комплекс … способен прокладывать тоннель диаметром 6 м. Отмечу, это первая такая техника в истории белорусского метростроения", – рассказал заместитель председателя Мингорисполкома Александр Черников.

Чтобы запустить "Алесю", проводилась большая подготовительная работа: комплекс нужно было смонтировать, а также, например, провести охранные мероприятия для зданий, находящихся рядом с большой стройкой.

Как ускорят строительство метро

В конце мая было принято решение нарастить темпы возведения новых станций. Для этого хотят предпринять ряд мер.

Например, генподрядчику "Минскметрострой" рекомендовали приобрести или арендовать дополнительное оборудование, в том числе и для возведения котлованов методом "стена в грунте".

Идет закупка второго тоннелепроходческого механизированного комплекса в комплекте с периферийным и оборудованием для выпуска высокоточной тоннельной обделки.

Рабочие будут трудиться на объекте в три смены.

Для ускорения процессов поменяют и подходы к декору станций.

Так, в оформлении стен и потолков применят лицевой бетон с тонировкой, а служебные помещения будут с упрощенной отделкой. Но в интерьерах самих станций продолжат использовать качественные и долговечные материалы.