Сколько минчан еще пользуется талончиками в транспорте – цифра удивит

Жители Минска все меньше используют талончики для оплаты проезда в общественном транспорте. Какой способ для людей наиболее предпочтителен, рассказал гендиректор "Минсктранса" Константин Гололобов агентству "Минск-Новости".

На предприятии заявляют, что введение единого проездного билета становится для горожан все привлекательнее.

Больше всего пассажиров выбирают проездные карты. Через них производится 66,7%, или две трети всех оплат проезда в транспорте. Мобильное приложение "Оплати" пользуется намного меньшим спросом. Его выбирают 7,1% пассажиров.

А вот классические бумажные талончики неминуемо уходят в прошлое. Их доля сократилась до 13,5%. Совсем скоро они могут пропасть из продажи, но не везде.

Карты вместо талончиков

Для общественного транспорта Минска с 1 сентября заработают два важных изменения – водители больше не будут продавать талончики, а в транспорте массово появятся устройства для оплаты банковской карты.

По словам Гололобова, последнее нововведение понравится пассажирам и к тому же поможет частично решить проблему безбилетников.

Такое решение имеет несколько преимуществ, рассказывала Tochka.by. Во-первых, повысится безопасность перевозок, так как пассажиры не будут отвлекать водителя, а сам водитель не будет задерживаться на остановках, что позволит лучше соблюдать график движения.

Во-вторых, оплата картой будет выгоднее для пассажиров. Сейчас проезд при оплате картой или покупке талона в киоске стоит 1,1, тогда как талон у водителя обходится в 1,15.

При этом одной картой можно оплатить проезд не только себе, но и сопровождающему – система просто зафиксирует две списанные суммы.

Проверять оплату будут так же, как и при использовании проездных билетов. Пассажиру достаточно приложить карту к оборудованию контролера, и система покажет, что проезд оплачен.