Спешиваются или нет: посмотрели на минчан через месяц после новых ПДД

В начале сентября журналисты портала Tochka.by сходили на перекресток проспектов Победителей и Машерова, это вблизи музея истории Великой Отечественной войны.

Напомним, тогда в Беларуси ввели новые ПДД, согласно которым велосипедистов и самокатчиков обязали спешиваться на проезжей части.

К слову, уже после публикации на том перекрестке поставили светофоры, которые разрешают этого не делать.

Спустя месяц наш корреспондент решил повторить эксперимент, правда уже на другом участке – в центре города.

Журналист отправился на перекресток улиц Купалы и Богдановича, что недалеко от Большого театра.

Здесь светофоры стандартные, а значит, спешиваться необходимо.

Статистика пока не в сторону ПДД. Примерно за полчаса на велосипедах и самокатах проехали 20 человек: 14 не спешивались, 6 спешивались.

Двое слезали буквально на скорости, когда замечали, что их снимают.

А один из неспешившихся подъехал и попросил не публиковать его нигде, так как не хочет проблем с ГАИ.

Так нужно ли спешиваться?

Ранее мы попросили специалистов ГАИ ответить на некоторые вопросы читателей.

Например, часть из них касалась третьего абзаца первой части пункта 150 ПДД.

А именно: велосипедисты и водители СПМ могут не спешиваться при движении "на перекрестке по велосипедному переезду или не далее одного метра от правого края проезжей части дороги, когда это допускается в соответствии с пунктами 148 и 148¹ настоящих Правил".

Там же сказано, что при этом велосипедист и водитель СПМ обязаны руководствоваться требованиями светофоров или регулировщика для транспортных средств, а на нерегулируемом перекрестке – правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета.

Применение этого пункта на практике также раскрыли в ГАИ.

Когда можно не спешиваться

Там подчеркнули, что разделение потоков транспортных средств достигается за счет велосипедного светофора. Он, с одной стороны, предоставляет возможность движения велосипедисту и водителю СПМ. А с другой – запрещает движение автомобилисту.

"Не спешиваться можно, когда велодорожка, по которой передвигаются велосипедисты и водители СПМ, организована за счет проезжей части дороги. Тогда фактическое пересечение проезжей части будет происходить в границах перекрестка", – объяснили нормы в ГАИ МВД.

Также исключение – когда проезжая часть, которую предстоит пересечь, достаточно узкая и в этом месте отсутствует какая-либо организация дорожного движения. Будь то разметка, пешеходный переход или велопереезд.

Тогда можно не спешиваться. Но важно помнить: велосипедисты и водители СПМ в таком случае не имеют преимущества и должны уступить дорогу автомобилистам.