Стройка путепровода в Минске идет круглосуточно – чем он так важен

Путепровод через железную дорогу в районе ул. Колесникова и Тимирязева в Минске готов более чем наполовину. Об этом рассказал директор ГП "Гордорстрой" Сергей Панёв, пишут "Минск-Новости".

Длина сооружения составит порядка 380 метров, что сделает его одним из самых длинных путепроводов Минска.

Предусмотрен монтаж 12 пролетов: 11 из 33-метровых балок, а длина оставшегося – 18 м. Общая длина составит 380 м, а ширина будет варьироваться от 41,3 до 47,8 м. По словам Панёва, осталось накрыть только пять пролетов.

Как строители увеличивают темпы

По словам директора "Гордорстроя", при строительстве путепровода были оптимизированы некоторые процессы.

Так, на один пролет требуется 18 балок, а завод выпускает только одну такую деталь в день.

"Мы сначала складируем порядка 15–18 штук, а затем начинаем монтаж, чтобы кран отрабатывал полноценную рабочую смену", – объяснил Панёв.

А после монтажа пролета строители занимаются омоноличиванием швов, пока не будет изготовлено достаточное количество балок.

Применили специалисты и новый фундамент. Несущую способность сооружения обеспечат за счет применения буровых столбов (колонн).

Зачем строят путепровод

Предполагается, что появление такого объекта позволит снизить нагрузку на МКАД и облегчить поездки по сопутствующим дорогам, в том числе в часы пик.

"После появления моста жители Фрунзенского района смогут значительно быстрее добираться до центра города", – ранее пояснил глава администрации Фрунзенского района Артем Шегидевич.

Ожидается разгрузка, к примеру, ул. Притыцкого. Она является одним из ключевых путей к центру.

По словам главы районной администрации, положительный эффект будет и для работы общественного транспорта.