Узнали, сколько денег уходит на ремонт дорог и мостов

Расходы на ремонт и реконструкцию республиканских и местных дорог увеличиваются с каждым годом. Об этом в интервью БелТА рассказал министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович.

В 2022 году дорожному хозяйству на ремонт и реконструкцию было направлено Br930 млн. В 2025-м – уже более Br2,3 млрд. В 2026 году из республиканского бюджета на эти цели планируется выделить Br2,5 млрд.

И если за нынешнюю пятилетку будет отремонтировано 18 тыс. км автомобильных дорог, то за следующую (2026–2030 годы) собираются обновить 25 тыс. км.

Подобная ситуация и с мостами: объемы постоянно растут. По итогам нынешней пятилетки в Беларуси планируется отремонтировать и реконструировать около 500 сооружений.

"Среди наиболее крупных можно назвать следующие: мост через реку Западная Двина на подъезде к Новополоцку, мост через реку Березина на автодорогах Р-63 и Р-43, мост через реку Неман на автодороге Р-41, а также мост через реку Сож на автодороге Р-74", – рассказал Ляхнович.

Вспомнил он и про реконструкцию сооружения через Припять в Мозыре на автодороге Р-131. Это один из самых протяженных автомобильных мостов Беларуси. После обновления его ширина увеличится на 3 м, а длина превысит 900 м. Ввести объект в эксплуатацию планируется до конца этого года.

Ямы на дорогах

Поднял Ляхнович еще одну актуальную тему – ямочный ремонт.

Как оказалось, борьба с этой бедой ведется круглогодично. Главное – успешно.

"На фоне значительного увеличения в последние годы объемов ремонта дорожных покрытий (в 1,3 раза к уровню прошлой пятилетки) снижается количество образующейся на дорогах ямочности", – отметил министр.

Результаты этой зимы особенно порадовали дорожников. Ведь количество ям уменьшилось в три раза. Специалисты прилагают все возможные усилия, чтобы эта тенденция сохранилась и в дальнейшем.