Короче говоря
- Рейды прошли по всей стране.
- Они показали, что проблема переполненных маршруток пока осталась.
- Водители по-прежнему перевозят пассажиров, которые сидят чуть ли не на коленках у других.
За три недели инспекторы проверили 413 авто. Нарушения нашли в каждом третьем.
Но есть и то, что шокирует больше.
Без документов и ремней безопасности
Рейды проходили в две последние недели октября. Проверяли маршрутки по всей стране: в итоге из 413 авто проблемы нашли в 141.
Контролировали в основном соблюдение установленной скорости и использование ремней безопасности.
Но инспекторы обратили внимание и на выполнение других правил.
Так, чаще всего водители перевозили больше пассажиров, чем заявлено. Такое выявили 30 раз.
На авто с неисправностями ездили 22 маршрутчика. При подобных поломках участвовать в дорожном движении и вовсе запрещается.
В 18 случаях у водителей не было нужных документов. Еще 14 раз нарушения находили в оформлении авто.
Не пользовались ремнями безопасности (водители и пассажиры) в пяти машинах.
В Минтрансе напомнили о важности правил безопасности и напомнили: невнимательность может привести к трагедии на дороге.
Новый вид оплаты в маршрутках
Ранее Tochka.by проверила, как работает новая система оплаты проезда в маршрутных такси.
С 1 ноября оплачивать поездки в городских маршрутках Беларуси можно не только наличными деньгами. Пройдут и операции по карте, а также через телефон или с помощью QR-кода.
Как отметил журналист портала, платежи проходят исправно, а пассажиры остались довольными.
Из минусов – если оплачивать проезд через сервис "Оплати", чек выходит "простыней". Слишком длинный. А печатается он дольше обычного.