Процессы производства и ремонт судов хотят возродить в Беларуси. Детали проекта сообщил председатель Брестского облисполкома Петр Пархомчик, передает БелТА.
Чиновник рассказал о своей поездке в Нижний Новгород, где встречался с главой региона. Стороны договорились рассмотреть контракт на 10 разных видов судов.
"Это первый шаг, после чего предприятия Нижнего Новгорода готовы приступить к вопросам локализации производства небольших судов, речных судов для потребностей Республики Беларусь", – рассказал Пархомчик.
Кроме российской стороны, чиновник рассматривает и другие варианты, в частности от компаний из Китая, которые сделают свое предложения в июле.
"Возможно, они что-то привезут нам более интересное", – добавил он.
Судостроение в Беларуси
Пинский судостроительно-судоремонтный завод достался Беларуси в наследство от Советского Союза.
За неимением развитых сетей перевозок по рекам мощности завода фактически простаивали. Но недавно Александр Лукашенко подписал указ о восстановлении работы предприятия.
По словам Пархомчика, сейчас там идет ремонт судов, которые отработали свой технический ресурс.
"Предприятие начинает оживать. Оно находится в санации, и, понятно, там тоже нужно сейчас принимать очень серьезные административные меры", – заявил губернатор.
Чтобы завод начал приносить прибыль, необходимы грамотный руководитель, команда персонала, освоение новых компетенций для выполнения поставленных задач.
"Надо создать компетенции, которые позволили бы нам с Пинского судоремонтного завода построить предприятие, которое бы делало небольшие суда для рек. Это как раз те, которые требуются для развития нашего водного туризма", – очертил концепцию Пархомчик.
Суда смогут расширить туристический потенциал Брестской области и сделать речные круизы более доступными.