В Минске продают материалы после строительства метро – что там

Отдел новостей
В Минске продают материалы после строительства метро – что там
Фото: Tochka.by
  • На продажу выставляют остатки материалов: от плит перекрытия до лестничных ступеней.

  • Купить их может как юридическое, так и физическое лицо.

  • Торги пройдут с 21 по 30 октября.

На электронных торгах можно купить материалы, оставшиеся после строительства минского метро, пишет Myfin.by.

Уже сейчас на площадке выставлены 70 лотов от "Минскметростроя".

Самый дорогой лот – плиты перекрытия общим объемом 22,7 тыс. м2.

Кто сможет купить кусочки метро

Остатки материалов после строительства столичного метро решили продавать через электронные торги на площадке "БУТБ-Имущество".

Купить, например, можно железобетонные сваи, стеновые блоки и панели, тоннельную обделку, плиты покрытия и перекрытия, лотки, перемычки, лестничные ступени и многое другое.

Самый дорогой лот – плиты перекрытия общим объемом 22,68 тыс. м2, а самый дешевый – лестничные ступени, которые можно приобрести поштучно.

Все это продадут любому зарегистрированному на "БУТБ-Имущество" пользователю: будь то юридическое или физическое лицо.

"Кроме того, для покупки дорогостоящих лотов два покупателя и более вправе объединить свои ресурсы и выступить как консолидированный участник", – отметили в БУТБ.

Электронные торги пройдут с 21 по 30 октября.

Как дела на Зеленолужской ветке

Ранее Tochka.by писала, что в план по строительству метро внесли корректировки: теперь будет на одну станцию меньше. Отменили "Профсоюзную".

Ожидалось, что она появится на пересечении ул. Мельникайте и пр. Победителей.

В остальном же от момента продления Зеленолужской линии тоннелепроходческий механизированный комплекс "Алеся" проложил 408 м до площади Бангалор.

Машина работает стабильно, что позволяет использовать силы предприятия в обустройстве сразу трех будущих станций: "Парк Дружбы народов", "Комаровская" и "Переспа".

Причем на станции "Парк Дружбы народов" уже сооружают монолитные бетонные и железобетонные конструкции.

Загрузка...

Нет больше страниц для загрузки

Нет больше страниц для загрузки