В Минске сохранят часть домов, которые собирались снести, – почему и где именно

Об этом рассказал глава администрации района Александр Щекович, пишет агентство "Минск-Новости".

По его словам, корректировка маршрута метро позволила сохранить часть зданий на ул. Богдановича.

"Поскольку решено, что линия метро будет идти немного по-другому, часть запланированных домов сноситься не будет", – пояснил Щекович.

В настоящее время ведется подготовка окончательной проектной документации.

В ближайшие недели жителям прилегающих микрорайонов сообщат окончательную информацию о том, какие именно здания попадают в зону сноса, а какие останутся нетронутыми.

Третья линия метро

Новые станции "Аэродромная", "Неморшанский Сад" и "Слуцкий Гостинец" входят в состав третьей линии столичной подземки – Зеленолужской.

На схеме метрополитена она обозначена зеленым цветом. Ранее на ветке были четыре станции. Это "Ковальская Слобода", "Вокзальная", "Площадь Франтишка Богушевича", "Юбилейная площадь".

Планируется, что по итогу третья линия метро будет насчитывать 14 станций. Общая ее протяженность составит около 16 км.

Сейчас готовится территория под продолжение ветки в сторону Зеленого Луга – для станций метро "Профсоюзная", "Переспа", "Комаровская" и "Парк Дружбы народов".

Четвертая ветка

Строительство четвертой ветки метрополитена, которая будет кольцевой, начнут в 2026 году. Линия будет состоять из 17 станций и 1-2 электродепо. Ее протяженность составит 25 км.

Значительная часть кольцевого маршрута пройдет под улицами второго транспортного кольца.

Сейчас на повестке профильных предприятий – проработка пересадочных узлов со специфической инфраструктурой, согласование маршрутов наземного и подземного общественного транспорта.

Главная задача – максимально быстро подвозить людей к станциям метро. Новые транспортно-пересадочные узлы хотят обустраивать по принципу "сухие ноги" в закрытом цикле. Остановки наземного транспорта будут объединены со входными группами метро навесами.