В понедельник, 3 марта, прошло обсуждение проекта нового путепровода в столице, рассказали в Мингорисполкоме.
Этот мост должен соединить ул. Колесникова и Ратомскую. Благодаря такому решению жителям западных кварталов больше не придется выезжать на МКАД, чтобы попасть к торговому дому "Ждановичи" или ул. Тимирязева.
На рассмотрении было несколько вариантов проекта, и, по словам директора "Минскинжпроекта" Алексея Говорко, на совещании определяли, какой из них больше подходит всем заинтересованным сторонам.
"Кроме того, мы должны учесть железную дорогу, которую нельзя останавливать, этот выезд обязательно должен функционировать в двухпутном исполнении без малейших перерывов. Это стратегически важно", – уточнил он.
Напомним, в ноябре 2024 года в УГАИ ГУВД Мингорисполкома рассказывали, что в ближайших планах властей – расширить дорожное сообщение между районами внутри столицы. Все для того, чтобы разгрузить Минскую кольцевую автодорогу.
Предполагалось, что альтернативные маршруты пройдут через спальные и промышленные районы столицы. Улицы уже к 2030 году хотели соединить в четырех точках.
Это как раз упомянутые Ратомская – Колесникова, а также Корженевского – Чюрлениса (через железную дорогу), Серова – Пташука, Малинина – Монюшко (через реку Лошицу).
Какие путепроводы отремонтируют в 2025-м
Недавно минчане столкнулись с серьезными изменениями движения в центре города. Из-за ремонта путепровода по ул. Московской по утрам город стоял в пробках.
Мост закрыли 8 февраля, ремонт затянется до 1 декабря.
И хотя это основной объект столичных дорожников на 2025 год, они готовятся параллельно отремонтировать еще порядка 10 сооружений.
Это, например, мосты через Свислочь на ул. Голодеда и на ул. Пулихова; два – на ул. Долгобродской – через ул. Ванеева и через ж/д дорогу Москва – Минск; через ж/д пути на ул. Брест-Литовской.
>>> Больше интересных историй – подпишитесь на наши Telegram, Instagram и Viber