В минском метро появятся новые вагоны – когда и какими они будут

Столичное метро ждет существенное обновление. Парк подземки в скором времени пополнится новым подвижным составом от российского производителя АО "Метровагонмаш".

Об этом сообщил гендиректор предприятия Андрей Степнов, пишет БелТА.

"Трансмашхолдинг " через "Метровагонмаш" сотрудничает с Минским метрополитеном уже более 40 лет. В столице Беларуси эксплуатируются сотни вагонов этого изготовителя.

После перерыва партнерство возобновилось в 2023 году, когда предприятие поставило 28 новых вагонов (7 четырехвагонных составов модели "Минск-2024").

"Версия для Минска включает все современные решения: сквозные проходы, широкие дверные проемы, климатические установки с обеззараживанием, удобная планировка салона и т.д. Поезда проектировались специально для Зеленолужской линии, на сегодня все они введены в эксплуатацию", – пояснил Андрей Степнов.

Вагоны для Автозаводской линии

В феврале 2025 года "Трансмашхолдинг" выиграл тендер и подписал контракт с минской подземкой на поставку еще 20 вагонов (четыре пятивагонных состава). Они будут курсировать по Автозаводской линии.

По словам гендиректора, в планах завершить отгрузку в ноябре-декабре этого года.

Четвертая линия метро

Как ранее писал портал Tochka.by, строительство четвертой ветки метрополитена в Минске, которая будет кольцевой, начнут в 2026 году. Линия будет состоять из 17 станций и 1-2 электродепо. Ее протяженность составит 25 км.

Значительная часть кольцевого маршрута пройдет под улицами второго транспортного кольца.

Сейчас на повестке профильных предприятий – проработка пересадочных узлов со специфической инфраструктурой, согласование маршрутов наземного и подземного общественного транспорта.

Главная задача – максимально быстро подвозить людей к станциям метро. Новые транспортно-пересадочные узлы хотят обустраивать по принципу "сухие ноги" в закрытом цикле. Остановки наземного транспорта будут объединены со входными группами метро навесами.