В минском метро тестируют новую навигацию – что там будет

В метро может измениться навигация на наддверных табло, поделились в Минском метрополитене.

Систему сейчас испытывают в тестовом режиме.

Об изменениях попросили пожилые жители столицы, которые не всегда могли разобрать названия станций.

"Интерфейс табло максимально приближен к аналогичным схемам, которые размещены внутри салонов вагонов над дверями в поездах, обслуживающих первую и вторую линии", – заявили в метрополитене.

Там уверены, что теперь информация стала понятнее, а шрифты – заметно крупнее, чтобы читались лучше.

Пока изменения затронули лишь один поезд третьей линии, но не исключено, что их распространят на весь подвижной состав.

Сколько минчан пользуются метро

Весной 2025 года директор Минского метрополитена Алексей Шилов рассказал о среднесуточном пассажиропотоке подземки.

На данный момент удельный вес подземного транспорта в общем объеме перевозок пассажиров в городе составляет 36,2%. Причем он постепенно растет.

Ежедневно в метро ездят 720 тыс. человек. Еще до Нового года было 680 тыс. Пассажиров прибавилось после запуска нового участка третьей линии метро.

Самой востребованной сейчас считается Московская линия (57% общего объема перевозок), затем Автозаводская (41%). Зеленолужская пока не так популярна.

Но в недалеком будущем у третьей линии есть все шансы исправить ситуацию. По мнению Шилова, после введения в строй новых станций средний дневной пассажиропоток вырастет до 820 тыс. человек.