Власти хотят изменить движение на минской кольцевой – что предлагают

В первую очередь власти намерены реконструировать некоторые элементы инфраструктуры магистрали для повышения ее пропускной способности.

Запланировано обустройство переходно-скоростных полос на пересечениях МКАД с ул. Промышленной и транспортной развязке с ул. Свислочской.

Проблемные участки кольцевой

Так, на развязках МКАД – ул. Притыцкого и МКАД – пр. Независимости расстояние между точками съезда и въезда настолько мало, что эти зоны конфликтуют друг с другом.

Похожая ситуация на пр. Независимости от ул. Шафарнянской до МКАД, где очень мало места для маневра.

Это вынуждает водителей принимать быстрые решения, в результате чего резкие торможения и агрессивные перестроения создают аварийные ситуации.

"В целях решения сложившейся ситуации предлагается внедрить светофорное регулирование на данном участке, принудительно разделив конфликтующие потоки транспортных средств применением больших циклов регулирования", – заявил заместитель начальника УГАИ МОБ ГУВД Денис Ливанович.

Кроме того, на совещании обсудили пересечение МКАД и ул. Линейной, где часто скапливаются машины, направляющиеся в микрорайоны Домбровка, Масюковщина и Кунцевщина.

Проблему поможет решить путепровод через железную дорогу по улицам Колесникова – Тимирязева. Такие путепроводы вскоре могут появиться и в других местах.

С МКАД уберут фуры

Ранее мэр Минска Владимир Кухарев рассказал, что движение большегрузных автомобилей создает большую нагрузку на кольцевую.

Он отметил, что на данный момент грузовикам уже практически не нужно выезжать на кольцевую, но около промышленного узла Колядичи эта проблема остается.

"Поэтому было принято решение построить объездную дорогу с Колядичей, чтобы большегрузы двигались сразу на МКАД-2", – заявил Кухарев.