Иран планирует открыть Ормузский пролив, но не для всех

Новый закон также налагает запрет на перевозку некоторых грузов.

В Иране одобрили новый законопроект по Ормузскому проливу, пишет РИА Новости со ссылкой на сообщение парламента страны.

Власти планируют восстановить судоходство в проливе на условиях выполнения требований Тегерана и уплаты транзитных сборов. Воспользоваться транспортной артерией смогут все страны, кроме двух.

Чего хочет Иран

Закон "О стратегических мерах по обеспечению безопасности и устойчивого развития Ормузского пролива" запрещает судам США и Израиля проходить через пролив. Более того, Иран планирует не пропускать также любые типы грузов, если они хоть как-то связаны с Израилем.

Нарушитель должен будет заплатить штраф до 20% от стоимости перевозимого груза. Контролировать исполнение нового закона будет правительство Ирана и вооруженные силы исламской республики.

Напомним, подписанный в июне 2026 года США и Ираном меморандум о взаимопонимании был нарушен спустя три недели. Новый виток эскалации снова привел к обмену ракетными ударами.

На днях США отменили очередную волну атак из-за возможности заключить очередную мирную сделку. При этом американцы не исключают возобновления ударов, если Иран в ближайшее время не откроет пролив.

Цены на нефть

Главной причиной роста цен на нефть эксперты называют обострившуюся ситуацию на Ближнем Востоке, писала Tochka.by.

Аналитики Phillip Nova отмечают, что рынок столкнулся с редким сценарием: риски одновременно возникли сразу на двух важнейших нефтяных артериях.

Речь идет об Ормузском проливе, через который черное золото вывозят страны Персидского залива, и Баб-эль-Мандебе, соединяющем Красное море с Аденским заливом. Через них проходит значительная часть мировых поставок сырья.

По оценкам экспертов MST Marquee, только перебои с судоходством в Красном море могут затронуть поставки около 5 млн баррелей нефти в сутки.