Литовские фуры начали покидать Беларусь – но не все

Движение активизировалось еще в воскресенье, 23 ноября. В сообщении отмечается, что со стороны Беларуси нет препятствий для грузовиков.

Хотя 10 ноября Государственный пограничный комитет полностью запретил перемещение большегрузов за границу. Официальной отмены этого распоряжения не было.

В итоге транспорт выезжает из страны через два погранперехода – "Бенякони" ("Шальчининкай") и "Каменный Лог" ("Мядининкай").

На данный момент последний под завязку забит фурами. Пропускная способность при этом не увеличилась.

"Все 100% грузовиков, следующих из Беларуси в Литву, направляют на рентген", – отмечают в Ассоциации интермодальных перевозок и логистики.

При этом отмечается интенсивный поток грузовиков из Литвы в Беларусь. В пункте "Мядининкай" движение весьма интенсивное, однако со стороны Литвы работает только одно окно.

Позже сообщение было дополнено. Оказалось, что литовские фуры действительно выезжают из Беларуси, но речь идет о тех, которые въехали в страну после открытия границей Литвой.

Литовские машины все еще остаются на специальных стоянках.

Литва хотела подать в суд

После досрочного открытия границы соседней страны 20 ноября уже на следующий день Литва вручила ноту протеста представителю посольства Республики Беларусь.

В документе содержалось требование выпустить все застрявшие в Беларуси фуры.

В правительстве прибалтийской страны заявили, что воспринимают невозвращение литовских фур как преднамеренное решение Минска и "нарушение общепризнанных норм международного права".

Позже советник президента Аста Скайсгирите высказалась, что Литве не следовало спешить с открытием границы с Беларусью.

По ее словам, надо вернуть Минск к пониманию того, что "для деэскалации ситуации необходимы усилия с обеих сторон".