Не все литовские фуры вывезли из Беларуси – в чем дело

В Беларуси остаются около 100 литовских фур, которые осень 2025 года разместили на специальные стоянки. Машины не забирают члены ассоциации грузоперевозчиков "Линава", пишет ТАСС.

Президент организации Эрландас Микенас предположил, что владельцы транспортных средств поставили на них крест.

"Ситуация такова, что плата за вынужденную длительную стоянку на площадках в Беларуси выше, чем стоимость самой фуры. Экономический расчет подсказывает решение", – пояснил Микенас.

Откуда литовские фуры в Беларуси

Как ранее писала Tochka.by, большегрузы застряли в Беларуси в конце осени 2025 года. Тогда Литва закрыла границу с нашей страной, но позже захотела пропустить свои фуры через границу.

Однако Минск в ответ ограничил движение грузовиков, и более 1,9 тыс. машин переместили на спецстоянки. Тогда же белорусская сторона заявила, что для каждой фуры сутки под охраной будут стоить €120.

Границу открыли менее чем через месяц, но грузовики застряли до конца марта 2026 года.

Дело сдвинулось с мертвой точки только тогда, когда в Беларусь для обсуждения вопроса с главой правительства прибыли перевозчики. Стороны смогли быстро договориться, причем Александр Лукашенко поручил снизить итоговую цену за стоянку.

В начале мая в Беларуси оставалось только 200 фур, или 12% от первоначального количества.