Короче говоря
-
Белорусские таможенники готовы в сутки пропустить 500 фур через "Каменный Лог".
-
Литовская сторона пока не выходит на этот уровень, а берет намного меньше машин.
-
Из-за этого на границе сохраняются очереди.
Если белорусская сторона в сутки готова пропустить 500 фур, то, как показывает практика, литовцы берут 1/5 часть от этого количества.
"Государственным таможенным комитетом в адрес литовской таможенной службы направлено предложение по увеличению пропускной способности грузовиков, однако очереди в настоящее время сохраняются и продолжают расти", – отметил Петров.
Так, с 23 по 29 марта из Беларуси выехали около 300 транспортных средств перевозчиков из 1900.
Трудности литовских перевозчиков
Транспортные средства находились в Беларуси с ноября 2025 года "по причине недружественных действий литовской стороны по закрытию пунктов пропуска на белорусско-литовской границе".
На протяжении всего времени более 1900 тягачей, прицепов и полуприцепов стояли на специально оборудованных площадках, где обеспечивалась полная сохранность транспорта.
А 23 марта президент Беларуси Александр Лукашенко принял решение о возможности выезда грузовиков. Вместе с этим для литовских перевозчиков значительно снизили тариф за хранение транспорта на специальных площадках.
Например, стоимость хранения прицепа или полуприцепа стала более чем в семь раз ниже ранее установленного тарифа. Для полной сцепки – меньше в три раза.