Сколько литовских фур оплатило стоянку в Беларуси и покинуло страну – ГТК

Стало известно, сколько литовских фур покинуло Беларусь, информацией об этом поделился с Первым информационным председатель Государственного таможенного комитета (ГТК) Владимир Орловский.

Их почти 1400 авто.

Сколько литовских фур остается в Беларуси

Фактически через белорусско-литовский и белорусско-польский участки границы убыло 1300 грузовиков, еще 100 ожидают въезда в Литву, поделился председатель ГТК.

"На нашей территории еще осталось немногим более 500", – рассказал Орловский.

Он также поделился, как быстро литовские фуры проходят пропускной пункт.

"Например, пропускная способность литовского пункта пропуска "Мядининкай" (сопредельного с белорусским "Каменным Логом") позволяет принимать из Беларуси до 500 транспортных средств в сутки", – отметил спикер.

Однако, по его словам, в последние годы и сейчас в среднем проходит лишь 70–80 грузовиков, изредка – до 140.

"В результате очереди на границе сохраняются до сих пор, в том числе среди машин, ранее размещенных на спецстоянках в Беларуси", – поделился Орловский.

Напомним, литовские фуры находятся на стоянках в Беларуси почти пять месяцев.

Откуда литовские фуры в Беларуси

Как ранее писала Tochka.by, большегрузы застряли в Беларуси в конце осени 2025 года. Тогда Литва закрыла границу с Беларусью, но позже захотела пропустить свои фуры через границу нашей страны. Все машины в итоге переместили на спецстоянки.

Более 1000 большегрузов было туда перевезено и оставлено на охрану.

Белорусская сторона заявила, что для каждой фуры сутки будут стоить €120. Перевозчики попросили снизить цену.

Тогда Александр Лукашенко сказал: "Мы им европейскую цену установим, скорее всего. Как у них есть таможенная цена небольшая. Заплатили за стоянку копейки эти – забирайте".

Возвращать фуры начали с конца марта 2026-го.