Короче говоря
- В зависимости от категории автомобиля, при его растаможке нужно уплатить ту или иную сумму утилизационного сбора.
-
Утилизационный сбор для легковых авто (категории М1) меньше, чем для грузового транспорта (категории N1). Но для подтверждения этого должны быть соответствующие документы.
-
Если предоставляемые таможенникам документы на машину написаны на иностранном языке, владельцу придется позаботиться, чтобы они были вместе с переводом.
О нюансах подтверждения категории М1 транспортного средства при уплате утильсбора рассказала в эфире телеканала СТВ начальник отдела таможенного поста "Минск-логистический" Ольга Ярошевич.
К категории М1 относятся легковые автомобили. В них предусмотрено не более восьми мест для пассажиров. Девятый – водитель. Сюда входят седаны, хэтчбеки, универсалы, некоторые кроссоверы и даже небольшие микроавтобусы. Категорией N1 обозначают грузовики.
"В настоящее время должностными лицами таможенных органов при рассмотрении документов, представленных для подтверждения категории транспортного средства при уплате утилизационного сбора, в первую очередь используется информация, имеющаяся в технических паспортах", – отметила начальник отдела таможенного поста "Минск-логистический" Ольга Ярошевич.
Она также пояснила, что документы, составленные на иностранном языке (китайском, корейском), должны предоставляться вместе с их переводом. Обычно этой информации достаточно для отнесения транспортного средства к категории М1.
Если авто по конструктивным особенностям можно отнести как к категории М1, так и к N1, должностным лицом может быть затребована дополнительная информация или документы, поименованные в постановлении Государственного таможенного комитета №16.
Также допинформация и документы могут понадобиться, если в технических паспортах отсутствует какая-либо информация о категории транспортного средства или типе кузова. Исключением могут быть ситуации, когда по типу кузова авто однозначно идентифицируется как легковушка.
Сколько стоит растаможить авто с ДВС
Дополнительные платежи при ввозе машины из-за рубежа зависят от ее года выпуска, таможенной стоимости и объема двигателя, писала Tochka.by.
Растаможкой принято называть всю сумму обязательных платежей, которые нужно сделать, чтобы легально ездить на своей машине.
Сюда могут входить таможенная пошлина и налоги, утильсбор, таможенный сбор за совершение таможенных операций (120), расходы на доставку, услуги декларанта или брокера, оформление документов, регистрацию и страховку.
Таможенные платежи рассчитываются в евро, но оплачиваются в белорусских рублях по официальному курсу Нацбанка на день регистрации пассажирской таможенной декларации.
Суммы утильсбора в зависимости от возраста и типа авто можно увидеть по ссылке.