Короче говоря
- С осени на специальных стоянках находилось более 1,9 тыс. большегрузов.
-
Договорится об их отправке в Литву удалось только спустя месяцы.
-
Платной услугой уже воспользовалось большинство перевозчиков.
Все застрявшие в Беларуси литовские фуры скоро покинут страну. Такой прогноз дал председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский, пишет БелТА.
На специальных стоянках было размещено более 1,9 тыс. иностранных большегрузов. А с конца марта Беларусь покинуло почти 1,7 тыс. машин.
Так что ожидают своих хозяев только 200 фур, или 12% первоначального количества.
"Работа ведется спокойно. По нашим прогнозам, в течение мая этот вопрос подойдет к завершению. Кто захочет выехать, те транспортные средства убудут из Беларуси", – заявил председатель ГТК.
Для того чтобы забрать свои машины, перевозчики должны оплатить стоянку. О каких конкретных суммах идет речь, достоверно неизвестно.
Откуда литовские фуры в Беларуси
Как ранее писала Tochka.by, большегрузы застряли в Беларуси в конце осени 2025 года. Тогда Литва закрыла границу с нашей страной, но позже захотела пропустить свои фуры через границу.
Все машины в итоге были перемещены на спецстоянки. Тогда же белорусская сторона заявила, что для каждой фуры сутки под охраной будут стоить €120.
Границу открыли менее чем через месяц, а грузовики застряли до конца марта 2026 года. Переговоры между официальными лицами Литвы и Беларуси так и не состоялись.
Дело сдвинулось с мертвой точки только тогда, когда в Беларусь для обсуждения вопроса с главой правительства прибыли перевозчики.
Стороны смогли быстро договориться, причем Александр Лукашенко поручил снизить итоговую цену за стоянку.
"Мы им европейскую цену установим, скорее всего. Как у них есть таможенная цена небольшая. Заплатили за стоянку копейки эти – забирайте", – заявил тогда президент.
В итоге некоторые большегрузы провели на белорусской спецстоянке более полугода.