Берегись верблюдов: как необычный затор перевернул ход многодневки "Дакар"

Татьяна Арустамова
Берегись верблюдов: как необычный затор перевернул ход многодневки "Дакар"
Фото: rickybrabec / Instagram

Короче говоря

  • Аргентинец Лусиано Бенавидес стал победителем престижного ралли-рейда, прошедшего в Саудовской Аравии.
  • В зачете мотоциклов он опередил ближайшего преследователя на две секунды.
  • Причиной тому стал караван верблюдов, неспешно движущийся по своим делам.

Развязка многодневки "Дакар" в классе мотоциклов превзошла любые ожидания.

Победу в общем зачете праздновал аргентинский гонщик Лусиано Бенавидес, хотя перед последним этапом проигрывал американцу Рики Брабеку 3 минуты 20 секунд.

Ход гонки кардинально изменился на заключительном отрезке дистанции, когда путь Рики Брабеку преградил караван верблюдов.

Объезжая стадо животных, американец вынужден был сбросить скорость и потерять драгоценные секунды.

В добавок, на последних километрах гонки он допустил навигационную ошибку.

В результате Бенавидес сумел опередить американца всего на две секунды — это наименьший отрыв победителя за всю историю "Дакара".

К слову, общее время за все 13 этапов многодневки в зачете мотоциклов составляет порядка 50 часов.

"Нива" против пустыни

Ранее Tochka.by рассказывала, что среди мощных внедорожников и современных прототипов на ралли-рейде "Дакар-2026" есть участник, который сразу привлекает внимание.

Под стартовым номером 778 в категории "Дакар Классик" выступает экипаж команды Оasis Rally Team на легендарной "Лада Нива".

За рулем – швейцарец Марсель Адельман, штурман – Сладьян Милич.

"Мы понимали, на что идем. Современные машины быстрее и надежнее, но нам было важно проверить себя и "Ниву" в самых жестких условиях", – рассказал Адельман по ходу гонки.

По словам штурмана Милича, для них важнее доехать до финиша и доказать, что даже классический автомобиль может выдержать такие испытания. Это история не про скорость, а про характер.

На фоне высоких технологий и заводских команд экипаж Oasis напоминает, что "Дакар" по-прежнему остается гонкой людей, а не только концернов.

Загрузка...

Нет больше страниц для загрузки

Нет больше страниц для загрузки