Короче говоря
- Аргентинец Лусиано Бенавидес стал победителем престижного ралли-рейда, прошедшего в Саудовской Аравии.
- В зачете мотоциклов он опередил ближайшего преследователя на две секунды.
- Причиной тому стал караван верблюдов, неспешно движущийся по своим делам.
Развязка многодневки "Дакар" в классе мотоциклов превзошла любые ожидания.
Победу в общем зачете праздновал аргентинский гонщик Лусиано Бенавидес, хотя перед последним этапом проигрывал американцу Рики Брабеку 3 минуты 20 секунд.
Ход гонки кардинально изменился на заключительном отрезке дистанции, когда путь Рики Брабеку преградил караван верблюдов.
Объезжая стадо животных, американец вынужден был сбросить скорость и потерять драгоценные секунды.
Momento donde Brabec tuvo que levantar sin poder avanzar a velocidad por un grupo de Camellos que jugaron a favor de Luciano Benavides para lograr descontar los 3:20 y poder festejar su primer Dakar por tan solo 2seg
— Leo Espindolaᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠᅠ (@LeoEspindolasb) January 17, 2026
Video vía Instagram Rickybrabec pic.twitter.com/t9boU4hHVj
В добавок, на последних километрах гонки он допустил навигационную ошибку.
В результате Бенавидес сумел опередить американца всего на две секунды — это наименьший отрыв победителя за всю историю "Дакара".
Luciano! Luciano! Luciano! 🏆#DakarInSaudi #Dakar2026 pic.twitter.com/OBF2ue4008
— DAKAR RALLY (@dakar) January 17, 2026
К слову, общее время за все 13 этапов многодневки в зачете мотоциклов составляет порядка 50 часов.
"Нива" против пустыни
Ранее Tochka.by рассказывала, что среди мощных внедорожников и современных прототипов на ралли-рейде "Дакар-2026" есть участник, который сразу привлекает внимание.
Под стартовым номером 778 в категории "Дакар Классик" выступает экипаж команды Оasis Rally Team на легендарной "Лада Нива".
За рулем – швейцарец Марсель Адельман, штурман – Сладьян Милич.
"Мы понимали, на что идем. Современные машины быстрее и надежнее, но нам было важно проверить себя и "Ниву" в самых жестких условиях", – рассказал Адельман по ходу гонки.
По словам штурмана Милича, для них важнее доехать до финиша и доказать, что даже классический автомобиль может выдержать такие испытания. Это история не про скорость, а про характер.
На фоне высоких технологий и заводских команд экипаж Oasis напоминает, что "Дакар" по-прежнему остается гонкой людей, а не только концернов.