Да кто он такой вообще: топ-5 фактов о новой звезде "Формулы-1"

Нина Игнатик
Есть мнение, что человек, который расстался с девушкой ради "Формулы-1", далеко пойдет.
Да кто он такой вообще: топ-5 фактов о новой звезде "Формулы-1"
Фото: ANDRES MARTINEZ CASARES/EPA/TASS

Победа на гран-при Китая официально подтвердила статус автогонщика Андреа Кими Антонелли как главной молодой звезды "королевы автогонок".

Быстрее, чем Антонелли, первую победу одержал лишь Макс Ферстаппен. Наверняка именно с Максом теперь и будут сравнивать Кими. Хотя он и сам – крайне интересная личность.

Рассказываем, как шел к успеху 19-летний итальянец.

Сын автогонщика

Читая биографию Андреа Кими Антонелли, неизбежно ловишь себя на мысли: он был рожден гонщиком. Разве возможно иначе, когда рядом такой отец?

Марко Антонелли – владелец и руководитель команды AKM Motorsport. А еще он и сам участвовал в автогонках!

Кими Антонелли с отцом Марко. Фото: This is Formula 1 / Facebook

Благодаря поддержке отца и доступу к профессиональной подготовке, Андреа получил прочную основу для будущих успехов в автоспорте.

В гонках с семи лет

Андреа сел за руль спортивного карта уже в семь (!) лет. Под руководством отца-автогонщика он очень быстро освоил навыки вождения, набирался гоночного опыта – и результаты не заставили себя ждать.

В 13 лет Антонелли-младший триумфально выиграл чемпионат WSK Euro Series, спустя год победил на WSK Super Master Series.

Юный Кими Антонелли. Фото: velocidadallimite / Instagram
Удивительно, но юный талант рассмотрели не в родной Италии (Ferrari), а в Германии. Андреа в 2019-м пригласили в Mercedes. В 2021-м он дебютировал в "Формуле-4", потом пропустил "Формулу-3" и сразу перешел в "Формулу-2" в 2024-м, где дважды выиграл и занял шестое место в общем зачете.

До дебюта в "королеве автогонок" оставались буквально мгновения.

Яркий старт в "Формуле-1"

Андреа Кими Антонелли дебютировал в "Формуле-1" в 2025-м. Он сходу заявил об амбициях – победил в спринт-квалификации на Гран-при Майами.

Любопытно, что Кими заменил в команде Mercedes-AMG Petronas легендарного Льюиса Хэмилтона. И в 18 лет стал одним из самых молодых пилотов в истории, закрепившись в заводской команде.

Фото: SHAWN THEW/EPA/TASS
Как отмечают эксперты в автогонках, стиль Антонелли не отличается агрессивностью. Кими предпочитает дожидаться ошибок соперников или использует прямые участки для обгона. А еще его сильная сторона – стабильно высокий темп на дистанции.

Антонелли часто устанавливает лучшее время круга. По мнению специалистов, это говорит об умении поддерживать скорость и сохранять предельную концентрацию на протяжении всей гонки.

Ради "Формулы-1" расстался с девушкой

С конца 2023-го Кими встречался с чешской гонщицей Элишкой Бабичковой. Совместные фото пары нередко появлялись на их страницах в соцсетях.

Но перед стартом сезона-2026 неожиданно стало известно о распаде этой красивой пары. Вот как это прокомментировала Элишка:

"Я была инициатором разрыва, потому что почувствовала, наши личные жизни и планы на будущее больше не совпадают. Также к концу отношений у нас сильно разошлись ценности. В этом нет никакой драмы. Никаких других мужчин или женщин… Никто другой не замешан, не было никаких измен. Было бы совершенно неправильно строить такие догадки – это не отражает того, какие мы с Кими люди на самом деле", – написала она в своих соцсетях.

Что ж, результаты Гран-при Китая показали всему миру – Кими знает, что делает.

В автогонках без прав

Широкая публика узнала о Кими Антонелли лишь пару лет назад. И не меньше, чем его результаты в "Формуле-1", болельщики обсуждали любопытный факт: у Кими даже нет водительских прав!

Точнее, не было: он сдал экзамен на права с первой попытки в 18 лет, 28 января 2025 года. И оказался одним из немногих пилотов F1, получивших права позже начала гоночной карьеры.

Но совсем скоро Кими может их лишиться: всему виной ДТП на служебной машине.

Антонелли ехал на Mercedes-AMG GT 63 PRO со скоростью около 180 км/ч на участке, где разрешено не более 70 км/ч.

В какой-то момент машина потеряла управление, дальше серия ударов: сначала о дорожный столб на правой стороне, затем – дважды об ограждение, и в финале – о стену.

Инцидент не влияет на участие в "Формуле-1", но может повлечь административную ответственность.

Кстати, о том, почему сезон-2026 в "Формуле-1" может стать историческим, мы подробно рассказывали в этом тексте – переходите по ссылке, не пожалеете!

Загрузка...

Нет больше страниц для загрузки

Нет больше страниц для загрузки