На новых составах минского метро заметили странную вещь – зачем она нужна

Фото появилось в базе данных общественного транспорта Transphoto 13 ноября. На нем можно увидеть состав поезда метро семейства "Минск-2024" (модель 81-765.7).

Известно, что эта модель совсем свежая и была выпущена только в октябре. До Минска ей еще предстоит доехать.

Что за странности на крыше

У некоторых фото может вызвать массу вопросов. Да, перед нами уже готовый пятивагонный поезд, раскрашенный в цвета минского метро.

Рядом с дверью машиниста можно заметить герб Минска с подписью. А еще из-под днища состава к пантографу на крыше идет силовой кабель.

Из-за этого может сложиться впечатление, что состав метро больше похож на электричку. Но все дело в особенностях полигона в Мытищах.

Пантограф на крыше нужен для подведения электропитания. Ну а в Минске поезда метро запитываются от третьего рельса, который расположен рядом с путями. В Мытищах такого рельса нет.

Рельсовый автобус Смоленск – Витебск

Между Беларусью и РФ начнет курсировать рельсовый автобус. Российский перевозчик уже организовывал тестовый дизельный поезд из Смоленска в Витебск. Для этого использовался двухвагонный состав РА3, ранее писала Tochka.by.

В планах у БЖД и РЖД запустить регулярное сообщение уже в 2026 году. Оно будет выполняться по маршруту Витебск – Смоленск через станцию Заольша.

Движение будет организовано на российском двухвагонном дизельном поезде РА3 "Орлан". Впрочем, этот транспорт может называться и рельсовым автобусом, это синонимичные понятия.

Модель РА3 выпускается с 2019 года. Ее конструктивная скорость – 100–120 км/ч, средний ход – примерно 60 км/ч. Можно предположить, что при расстоянии между городами 130 км время в пути составит около двух часов.