В Беларуси разработали тяжеловоз для перевозки ядерного топлива на БелАЭС

Короче говоря

Спецтехнику адаптировали под условия работы на территории атомной станции.
При перевозке опасных грузов необходима плавность хода.
Тяжеловоз может двигаться со скоростью менее 1 км/ч.

БЕЛАЗ разработал уникальный тяжеловоз по заказу Белорусской атомной электростанции. Техника предназначена для транспортировки отработавшего ядерного топлива, рассказали на заводе sb.by.

БЕЛАЗ-79212 – это спецтранспорт грузоподъемностью 150 т. Его будут использовать для перемещения контейнеров с топливом по территории АЭС.

Технику оснастили турбодизельным двигателем российского производства с электронным блоком управления мощностью 424 л.с.

Особенность машины в том, что гидромеханическая трансмиссия обеспечивает необходимую при перевозке опасных грузов плавность хода.

Как передвигается спецтехника

Тяжеловоз может двигаться на скорости менее 1 км/ч – это нужно для точной стыковки с погрузочными терминалами на станции. Максимальная скорость техники с грузом – 8 км/ч, без груза – 15 км/ч.

На машине установлены две кабины с двухпостовым управлением. Это дает возможность передвигать технику без разворотов. Для смены направления движения оператор переходит из одной кабины в другую.

Но разворачиваться 30-метровый тяжеловоз тоже умеет. Поворотные стойки пяти из семи рядов колес позволяют машине менять позицию на ограниченном пространстве.

Технику для БелАЭС оснастили современными системами торможения, автоматической смазки, двухкомпонентного автоматического пожаротушения и кругового видеообзора.

Заводские испытания в Жодино тяжеловоз уже прошел. Сейчас предстоит тестирование на территории БелАЭС.

БЕЛАЗ-79212 не первый опыт завода в производстве подобной техники. Предыдущие машины, конструктивно близкие к низкопрофильным платформам на множестве колес, адаптировали под другие задачи. Заказ именно для атомной станции выполняли впервые.