Как белорусу выгоднее оплатить проезд в московском метро – гайд для туристов

Отдел новостей
Большинство карточек белорусских банков в подземке Москвы не сработают, а жетоны там давно не используют. Разбираемся, как удобнее и дешевле заплатить за проезд и отправиться исследовать столицу РФ.
Как белорусу выгоднее оплатить проезд в московском метро – гайд для туристов
Фото предоставлено пресс-службой Московского метрополитена

Московское метро стало самым популярным видом транспорта для белорусов, приехавших в российскую столицу. Однако при первом посещении подземки многие пассажиры сталкиваются с трудностями при оплате проезда: карты белорусских банков не принимают, жетоны давно не в ходу.

Разбираемся, как быстро решить этот вопрос и без проблем передвигаться по Москве.

Для оплаты проезда в московском метро доступны разные способы: карта "Тройка", бумажный билет "Единый", QR-код со смартфона, банковская карта и биометрия. Однако лишь некоторые из них подходят белорусам.

Карта "Тройка: проще всего

Самый простой способ для белорусов – оплата по "Тройке". Транспортную карту можно получить в метро в любой кассе или автомате по продаже билетов.

В первый раз предстоит внести залог в 150 российских рублей (около Br5,5), которые вернут при возврате карты. Карта выпускается на 5 лет. В "Тройке" можно выбрать билет – "Кошелек" для разовой оплаты или "Единый" проездной.

Московское метро отмечает 90 лет. Фото предоставлено пресс-службой метрополитена

Пополняется баланс через кассы или автоматы, в том числе и наличными.

Для оплаты проезда надо приложить карту к считывателю на турникете.

Бумажный билет: на раз или два

Для одной-двух поездок подойдут бумажные билеты "Единый". Их продают только в метро – в кассах и билетных автоматах. Действуют они пять дней, а стоимость проезда по ним выше, чем по "Тройке".

Московское метро отмечает 90 лет. Фото предоставлено пресс-службой метрополитена

Для оплаты проезда нужно приложить "Единый" к желтому кругу на турникете. Что важно: бумажные билеты не работают на Московских центральных диаметрах (МЦД).

Банковские карты: далеко не все

Карты белорусских банков в России не работают из-за ограничений платежных систем. Исключение составляют карточки Белкарт и "МИР".

В московском метро их можно использовать для бесконтактной оплаты проезда. Принцип знакомый: поднести карту к турникету и дождаться зеленого сигнала. Виртуальная карта "МИР" с привязкой к сервису Mir Pay позволяет платить смартфоном.

Биометрия: долгий путь

Платить с помощью биометрии белорусам едва ли доведется. Для этого нужно заморочиться. В частности, необходимы СНИЛС, личный кабинет на "Госуслугах", образец голоса и скан лица.

Если все это есть, то путь куда короче: придется лишь зарегистрироваться в приложении "Метро Москвы" и подключиться к сервису.

Московское метро отмечает 90 лет. Фото предоставлено пресс-службой метрополитена

Но биометрия доступна только держателям российских банковских карт, включая "МИР". Платить лицом легко: нужно встать на черный круг перед турникетом и посмотреть в сторону камеры.

QR-код: только со счетом в России

Многим белорусам не подойдет и оплата QR-кодом, так как система быстрых платежей попросит счет в российском банке. Есть и альтернатива: выпустить виртуальную "Тройку" с привязкой к российской банковской карте.

Механика оплаты простая: приложение "Метро Москвы" сгенерирует QR-код, который нужно показать считывателю на турникете. Деньги за проезд тут же спишутся с банковского счета.

Цена проезда

Проезд в московском метро с июня стоит от 63 до 80 российских рублей (от Br2,4 до Br3) в зависимости от зоны (центр или пригород) и способа оплаты. Дешевле всего – по биометрии, дороже – по бумажному билету. Белорусам удобнее и выгоднее платить по "Тройке" с билетом "Кошелек".


По оценкам Московского метрополитена, иностранцы совершают миллионы поездок в год. Чаще всего это пассажиры из Беларуси, Казахстана, Таджикистана, Узбекистана, Армении и Кыргызстана.

Более 550 км путей и 302 станции

Московский метрополитен недавно отметил 90-летие. Tochka.by побывала на празднике.

Первая линия была запущена еще в 1935 году и протянулась от станции "Сокольники" до "Парка культуры" с ответвлением на "Смоленскую". Она составляла всего 11,5 км пути и 13 станций. Сейчас же это одна из крупнейших транспортных систем мира.

Московское метро включает более 550 км путей. За последние 15 лет число станций выросло в 1,7 раза – со 182 до 302. До 2030 года планируется построить еще более 30 станций.

В московском метро интервалы между поездами считаются одними из самых коротких в мире – всего 90 секунд в часы пик.

Загрузка...

Нет больше страниц для загрузки

Нет больше страниц для загрузки