Порт для перевалки белорусских грузов начинают строить в Мурманской области

Порт для перевалки грузов из Беларуси начинают строить в Мурманской области России. Соглашение о создании на территории порта "Лавна" комплекса по транспортировке минеральных удобрений, нефтепродуктов, контейнерных и других грузов подписано в этом российском регионе.

Как сообщает правительство Мурманской области, подписи под документом поставили губернатор региона Андрей Чибис и генеральный директор предприятия "Морской терминал «Ворота Арктики»" Андрей Бунаков.

Отмечается, что подписанию документа предшествовала большая совместная работа команд из Беларуси и России по оценке земельного участка и ж/д инфраструктуры.

На какие объемы грузов рассчитан порт

Власти Мурманской области уверены, что создание терминала для белорусских грузов повысит инвестиционную привлекательность региона, создаст новые рабочие места.

"Сейчас рассматривается возможность перевалки 25 млн тонн груза в год. Разумеется, инвестиции в этот проект будут очень большими", – сказал Андрей Чибис.

По его мнению, с новым портом Беларусь получит круглогодичный транспортный коридор для отправки товаров и грузов на мировые рынки.

Когда построят порт для Беларуси

Генеральный директор предприятия "Морской терминал «Ворота Арктики»" Андрей Бунаков, в свою очередь, отметил, что первые мощности порта будут запущены в короткие сроки.

"Мы поставили себе сжатые сроки как по разработке проекта, так и по запуску первых мощностей в эксплуатацию. Предполагаем, что первые грузы начнут поступать уже в 2028 году", – сказал губернатор.

По его словам, создание портовой инфраструктуры в Мурманске расширит экспортные возможности Беларуси и России, обеспечит выход в Мировой океан по Северному морскому пути.

Северный морской путь

О том, как важен для белорусской экономики Северный морской путь, говорил 22 апреля в Минске Александр Лукашенко. Он провел встречу с губернатором Архангельской области Российской Федерации.

Лукашенко заявил, что Беларусь пробовала поставлять свои товары в небольшом количестве по Северному морскому пути в Китай и на Дальний Восток России. И такой формат перевозки грузов оказался выгодным, потому Минск готов работать и дальше в этом направлении, в том числе и с Архангельской областью.

При этом он уточнил, что возможен вариант, когда Беларусь станет работать напрямую с портами Архангельской области, минуя порты Санкт-Петербурга и Мурманска.

>>> Больше интересных историй – подпишитесь на наши Telegram, Instagram и Viber