Не доедет от Минска до Бреста: чем владельцев не устраивает Tesla Cybertruck

У новоявленных и счастливых водителей Tesla Cybertruck возникло немало сложностей с машиной. Замечания на профильном форуме исследовал портал InsideEVs.

Кажется, что делать выводы преждевременно, но нашелся в чате водитель, который уже успел наездить более 10 тыс. миль (16 тыс. км). Он и рассказал, что заявленные компанией характеристики машины не соответствуют реальным.

У мужчины Tesla Cybertruck версии AWD. У нее два электродвигателя, которые дают 600 л.с. Для этой модели рассчитан запас хода до 547 км, но лишь на бумаге.

На полной зарядке владелец проехал лишь 331 км. По его подсчетам, средняя автономность пикапа составила 264–334 км.

Долго заряжается

"Заправиться" даже на 300 км – процесс небыстрый. Суперчарджеры старой линейки V2 смогут запитать машину лишь за два часа, что не понравилось владельцам.

На станциях нового поколения V3 дела обстоят лучше – за час можно зарядиться на 70%.

Кроме того, в пикапе слабая герметичность. Грузовая платформа пропускает воду, а внутри там скапливается пыль.

Не все так плохо

Даже с такими явными промахами Tesla Cybertruck полюбилась водителям. Кроме продающего дизайна, она радует хорошей аудиосистемой, динамиками, управляемостью и удобством кресел.

У опытного владельца за все время использования возникла лишь одна поломка – глюк медиасистемы. Дилер устранил его за полтора часа.

Tesla Cybertruck

Полноценное производство пикапа началось в 2024 году.

И работать есть над чем, ведь предзаказов на пикап уже более 2 млн. Это обеспечит работу заводу сразу на несколько лет и прибыль в сотни миллионов долларов.

А первые выпущенные 10 машин достались специалистам Tesla.