С пятизвездочным рейтингом: стали известны результаты краш-теста флагмана JAC

Вокруг автомобилей из Китая крутится немало стереотипов. К примеру, "машины небезопасные". При том флагман JAC в Беларуси кроссовер JS6 в краш-тесте по системе C-NCAP получил пять звезд из пяти возможных!

Дистрибьютор объясняет, насколько это достойный результат и почему стереотипы о китайских автомобилях давно не выдерживают критику.

Безопасно и с гарантией

JAC JS6 – флагман марки на белорусском рынке. Модель представлена в стране уже несколько лет и ввозится официально дистрибьютором бренда ООО "Трансконсалт Сервис".

Это значит, что каждый покупатель автомобилей JAC может быть спокоен, – на машину распространяется гарантия, а дилерские и сервисные центры есть в каждом областном городе республики. А в столице дилеров – сразу два. Таким образом, обслужить JAC можно в любом уголке Беларуси.

Флагманский кроссовер JS6 представляет собой статусную модель – больше 4,6 м в длину – и сочетает в себе присущие автомобилям такого класса комфорт, простор и современные технологии.

Для машины доступны LED-оптика, панорамная крыша, круиз- и климат-контроль, а еще багажник с двойным полом и электроприводом открытия. В стандартное оснащение входят комплекс электронных систем безопасности, фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира, а также система крепления детского сиденья ISOFIX.

Баллы и методика

C-NCAP – методика проведения краш-тестов в Китае, которая применяется с 2006 года. Ее история пока не настолько обширная, как у более известной европейской методики Euro NCAP. И тем не менее общее в этих двух системах есть.

К примеру, один из самых главных и наиболее показательных тестов – фронтальный удар в сминаемый барьер с 40%-ным перекрытием – проводится на скорости 64 км/ч. А в салоне усажены манекены на переднем и заднем рядах. Точно так же машины бьют и по Euro NCAP. Помимо того, используются стендовые испытания кресел с ударом сзади. Это тоже встречается в европейской методике краш-тестов.

Чтобы получить наиболее объективную картину общей безопасности, в Китае применяют боковой удар на скорости 50 км/ч ("бьют" деформируемым препятствием), а также имитацию удара "лоб в лоб" (на скорости 50 км/ч с перекрытием 100%).

Кроме того, проводится оценка эффективности систем курсовой устойчивости и экстренного торможения, а защищенность пешеходов проверяют при наезде автомобиля на скорости 40 км/ч.

За каждое испытание можно набрать определенное количество баллов. Выше всего ценятся фронтальный и боковой удары – за них можно заработать по 20 очков.

На пять звезд!

По результатам испытаний JAC JS6 (в Китае Sehol QX) для водителя и пассажиров, результат получился близкий к максимальному – 66,623 балла из 70. За фронтальный удар с 40%-ным перекрытием кроссовер получил 18,557 баллов из 20. А за боковой – 19,785.

Дополнительные баллы кроссовер смог набрать в том числе за напоминание о непристегнутом ремне и боковые подушки безопасности – этим аспектам в Китае уделяют особое внимание.

Защиту людей, находящихся внутри JAC JS6, эксперты суммарно оценили в 95,18% из 100%. Работа активной электроники JAC JS6 получила 14,426 из 15 возможных баллов, что составило 96,17% в пересчете. Защита пешеходов – на уровне 72% (10,828 из 15).

Таким образом, итоговый балл для JAC JS6 после применения весового коэффициента C-NCAP – 91,9%. Достойный результат на все пять звезд.

Уверенный на дороге

JAC стремится в будущее и обеспечивает отличную безопасность уже сегодня – флагманскому кроссоверу JS6 следует доверять безоговорочно.

Вы можете записаться на тест-драйв JS6 в дилерских центрах, которые представлены по всей Беларуси или на сайте jacauto.by.

>>> Больше интересных историй – подпишитесь на наши Telegram, Instagram и Viber