Как связаны электросамокат и метро, рассказали специалисты

Оказывается, кикшеринг помогает горожанам быть не только более мобильными, но и успешными.

Электросамокат стал эффективным решением для передвижения на небольшие расстояния для жителей Минска.

В текущем сезоне жители столицы совершили на электросамокатах только сервиса Whoosh 590 тысяч поездок, а ведь еще даже не конец лета. Примечательно, что более 85% поездок реализованы по транспортному сценарию.

Что все это значит?

Статистика сервиса показывает, что в столице самокаты популярны в качестве транспорта первой и последней мили.

Аналитики изучили данные о поездках в Минске с середины марта по конец июня 2023 года.

Исследование продемонстрировало, что более 60% поездок на самокатах совершаются в дополнение к метро.

Компания проанализировала парковки, где пользователи чаще всего начинают и завершают поездки, и составила рейтинг.

Топ-5 популярных направлений

Отмечено, что 64% поездок на электросамокатах Whoosh начинаются именно от метро.

В топ-5 популярных станций по стартам поездок вошли "Каменная Горка", "Уручье", "Немига", "Площадь Якуба Коласа" и "Восток".

Пользователи также часто завершают поездки у станций "Грушевка" и "Петровщина".

Высокая активность около станций доказывает, что самокаты популярны в качестве транспорта первой и последней мили, то есть для начального или завершающего этапа маршрута с использованием нескольких видов транспорта.

Самокаты делают горожан быстрее?

Кроме того, электросамокаты – отличное транспортное решением в районах, где система общественного транспорта не полностью отвечает потребностям горожан: или интервал движения автобусов слишком большой, или станции метро расположены далеко друг от друга.

Популярные у самокатчиков станции метро "Каменная Горка" и "Уручье" – конечные, жители Минска используют электросамокат, чтобы добраться от этих станций до районов, где метро нет.

Самокат как подмога общественному транспорту

По статистике Whoosh средняя продолжительность поездки в Минске в 2023 году составляет 11 минут 40 секунд.

Электросамокаты интегрировались в транспортную систему белорусской столицы: на них горожане ездят по своим делам, выбирая кратчайший путь из точки А в точку Б.

Благодаря таким мобильным средствам передвижения мегаполису удается разводить потоки трафика и равномерно распределять нагрузку на городскую среду в часы пик.