Баварские традиции: в Минске презентовали обновленный BMW X2

Компактный кроссовер не каждому белорусу придется по карману – стоит от €47 тыс.

Не Китаем единым. Цены на старый добрый немецкий автопром улетели в космос, но он есть. И даже привозят новинки.

В Минске презентовали обновленный BMW X2. Красивый, технологичный и дорогой.

Журналист Tochka.by оценил компактный кроссовер.

Встречают по обвесу

Новому BMW X2 не просто освежили силуэт, а полностью сменили кузов.

Кроссовер стал длиннее на 194 мм – вырос до 4554 мм и еще на 21 мм расширился – до 1845 мм.

Нам показали машину с двухлитровым бензиновым двигателем и полным приводом. Также есть версии с дизельными и электрическими моторами.

Вряд ли кому-то BMW X2 не понравится. Однозначно красивый – что спереди, что сзади. Дизайнеры справились.

Рубленый общий стиль. Покатая корма, чтобы больше походить на купе.

Световой рисунок оптики – как у старших собратьев.

Презентационная машина еще и в пакете M Sport. Внешность более агрессивная. Бампер лучше бы закатать в бронепленку – затрется гламур в городской среде, жалко будет.

Ничего лишнего

Приятно сесть в BMW, в котором не горит ни один "чек".

Цифровой кокпит из двух экранов показывает, что все системы в полной норме.

Самое красивое внутри – спортивные кресла, с прострочкой, с интегрированными подголовниками. Без оговорок – смотрится круто.

А вот все, что вокруг кресел, выглядит простенько, хоть и со вкусом.

Аквапринты и немного алькантары. Китайские автомобили на замшу в отделке куда более щедрые.

Крохотный селектор коробки – торжество минимализма.

Музыка премиальная – Harman/Kardon.

Запаски в багажнике нет – только ремкомплект. Дилер научит им пользоваться.

Стоит кроссовер в данной версии – €65 тыс. Неслабо как для компактного кроссовера почти в самом начале модельной линейки.

Самый дешевый BMW X2 – с 1,5-литровым турбированным двигателем и стартером-генератором. Стоит такой от €47 тыс., что тоже немало. Даже по нынешним диким меркам.