Праздник, попав на который, можно увидеть все, что, как правило, скрыто от посторонних взглядов. В советское время Минский тракторный вообще был едва ли не секретным объектом. Ну, не совсем. Но чтобы гулять простым горожанам по огромной охраняемой территории предприятия – со своими улицами и перекрестками – такого точно не было.

"Сейчас все проще, мы каждый год так открываем производство для всех желающих. Никаких тайн нет, идите и смотрите", – замечает на проходной один из сотрудников предприятия.

Улица Долгобродская, 29 – сердце огромного холдинга, который до сих пор держит неплохие позиции по продажам сельскохозяйственной техники в мире. Из сборочного цеха главного корпуса каждый день выезжают новенькие тракторы BELARUS, которые потом будут бороздить поля как в соседних, так и в далеких африканских странах.

Заводской пломбир и глазированные сырки

Сразу за заводской проходной гостей в день рождения встречали ростовые куклы и местный народный ансамбль. Конкурсы, викторины – как показатель того, что отдыхать и веселиться могут не только офисные сотрудники, но и работники промышленного предприятия.

Правда, больше всего народу собралось не у сцены, а у палаток с продовольствием. Покупали не только сосиски в тесте и пирожки с повидлом от заводского кулинарного цеха, но и разбирали новинку: фирменные глазированные сырки и мороженое.

"Я столько не съем", – отвечаю ей.

"Тогда глазированные сырки, берут с большой охотой", – добавляет женщина у прилавка.

"Мороженое вкуснее, ванильное. Мы тут с коллегами уже попробовали, всем понравилось, прям воздушное", – добавляет продавщица.

Пока купить фирменные десерты можно в буфетах и магазинах МТЗ. Выпуск новинки приурочили к 76-й годовщине предприятия. Обещают, что продукция скоро появится и в широкой продаже.

На завод – за впечатлениями

Закупившись едой и получив бесплатные брендированные воздушные шарики, взрослые и дети устремились в глубь предприятия.

По правую и левую стороны от центральной заводской улицы раскинулись многочисленные цеха. А из динамиков по всей территории промзоны лились песни американской поп-дивы Леди Гаги и украинского исполнителя Ивана Дорна, как бы намекая на то, что жизнь завода все еще бьет ключом, а с виду уставшие сооружения дают миру современную продукцию.

Хотя работники предприятия в беседе не скрывают, что времена нынче и у них непростые.

"Но нас руководство не обижает, честно. Стараются держать зарплату на уровне. Но все понимают, что сейчас как-то все тяжело стало", – отмечает женщина, которая работает на заводе.

В день открытых дверей она привела своего внука на родное предприятие.

"Я на сварочном производстве полжизни отработала. И могу сказать, что не жалею. Всяко бывало, но этот завод нужно сохранить обязательно, столько рабочих мест, куда всех людей деть – 16 тысяч человек", – задается вопросом работница МТЗ.

"Это наша гордость!"

Гости предприятия рекой шли по цехам: мимо двигателей, стартеров, кабин и прочих частей белорусской техники. Индустриальная картина вокруг менялась, а разговор везде был неизменным.

"Это наша гордость!" – то и дело хвастались продукцией дежурившие сотрудники МТЗ.

"Сборка не может вестись, когда в цеху посторонние люди, это небезопасно", – уточнил один из работников цеха.

Промышленный туризм

"А вы записывайтесь на экскурсии по предприятию. Мы уже давно промышленным туризмом занимаемся. Там и гид будет, все расскажет за умеренную плату", – заверили мужчины в касках.

Как отмечают на предприятии, промышленный туризм – не только способ получить впечатления. Но еще и вариант профориентации. Собственно, как и дни открытых дверей.

А для более ярких эмоций здесь внедрили услугу "Собери трактор". Только участие в сборке с выдачей сертификата могут принимать совершеннолетние посетители.

В день рождения завода уже собранные модели тракторов BELARUS можно было увидеть на выходе с территории предприятия. Лучшие образцы выставили в ряд и специально не закрывали кабины, дабы оценить технику можно было изнутри.

Самый мощный белорус

Больше всего желающих сфотографироваться было у новой модели трактора BELARUS-4522. Как уточняет производитель, такая техника предназначена для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ. А под капотом такой машины – целых 466 лошадиных сил.

При желании МТЗ 4522 можно и купить. Правда, данная модель, как у лучших производителей, только под заказ. Изготовить технику обещают в течение одного-двух месяцев, а обойдется такая покупка в Br18 миллионов.

Простому смертному можно приобрести и копию. Минский тракторный завод в своем фирменном магазине запустил продажи мини-тракторов. Изготовили их на белорусской фабрике "Полесье". А стоят такие модели от Br14 до Br30.

Светлое будущее?

На предприятии дела идут неплохо. Во всяком случае, так считает руководство МТЗ. Ранее оно заверило общественность, что производственные показатели выросли по итогам первого квартала 2022 года. Прирост объема производства на заводе составил 108,7% к уровню прошлого года.

Положительные темпы роста ознаменовало и еще одно громкое событие: в конце февраля с конвейера сошел 4-миллионный трактор BELARUS. Столько сельхозтехники произвели с открытия производства в Минске, то есть с 1946 года.

Не за горами и "пятимиллионный" трактор, уверены на заводе. Ведь это только пока на МТЗ ежегодно делают 40 тысяч единиц техники. После серьезной модернизации цехов и сборочных линий, объемы промпроизводства вырастут.

Завершится глобальный "апгрейд" "Белоруса" ближе к 2030 году. А вместе с ним начнется новая эра в производстве белорусской сельхозтехники. И на это очень надеются сами работники Минского тракторного.

>>> Больше интересных историй – подпишитесь на наш Telegram