Viber 
Дзен 
Для начала важное уточнение: про новые автомобили большинство белорусов забыло и даже не думает мечтать. Судите сами: ценник на новый Volkswagen Polo – от Br59 тысяч. Остается искать пригодные для езды варианты с пробегом на нашем рынке или за рубежом. Журналист Tochka.by разобрался в тонкостях пригона авто как из США, так и из Европы.
Сколько стоит пригнать машину из США
Из-за океана авто добирается долго. Срок доставки в среднем около полугода. Учтите, что еще и восстанавливать машину придется пару месяцев, потому как целые из США везти нерационально. Бюджет с ремонтом под ключ – минимум 15 тысяч долларов.
Из Америки чаще всего везут Ford Escape, Focus, Fusion и Mustang, Chevrolet Сruze, Malibu и Equinox, Volkswagen Jetta, Honda Accord.
Психологически не каждый готов купить за приличные деньги битый авто. Но если вы не из робкого десятка, идем на онлайн-аукционы. Правда, они нашу страну "забанили", поэтому нужны посредники. Платежи идут через европейских юрлиц.
Десятки фирм только в Минске предлагают свои услуги – поторгуются за вас на аукционе и организуют транспортировку авто. Естественно, за приличную комиссию.
Из порта Клайпеды битое счастье автовоз доставит до склада временного хранения в Беларуси. Остается только растаможить авто. Как правило, большинство это делает по льготному 140-му указу, чтобы сэкономить. О возможных вариантах, если среди ваших знакомых нет льготников, мы уже рассказывали. Риски каждый оценивает сам.
Но рано радоваться, ведь авто еще нужно восстанавливать. А это еще пара месяцев и 2-3 тысячи долларов.
Посчитаем расходы. Для примера возьмем битое бюджетное авто, например, Ford Focus.
Сама машина обойдется примерно в три тысячи долларов. А дальше плюсуем:
-
аукционный сбор – $600
-
транспортировка в порт – $475
-
доставка от порта до Клайпеды – $1 300
-
стоимость услуг подборщиков – Br890 (примерно $350 по курсу Нацбанка)
-
таможенная пошлина – €4 000 (примерно столько же в долларах, если по 140-му указу, то сумму делим на два)
-
таможенный сбор – Br120 (примерно $50)
-
утилизационный сбор – Br545 (примерно $215)
-
расходы на склад временного хранения (СВХ) – Br400 (примерно $160)
-
ремонт – $3000
Итого за примерно 11 тысяч долларов обретаем американскую мечту. Такой же авто на нашем рынке – восстановленный и наполированный перекупщиками – обойдется на три-четыре тысячи долларов дороже.
Сколько стоит пригнать машину из Европы
Авто при отсутствии форс-мажоров услужливые перегонщики обещают доставить всего за месяц. На крупнейшем европейском сайте по продаже машин mobil.de ищем подходящие варианты у дилеров и частных продавцов. Самые дешевые варианты – на лизинговых аукционах.
Берут в основном авто в возрасте от трех до пяти лет. На них распространяется самая щадящая ставка таможенных платежей.
Ходовые модели из Европы – Renault Grand Scenic, Talisman и Megan, Ford Mondeo и Focus, Opel Astra и Insignia, Peugeot 3008, Mazda 6, Volkswagen Passat.
Для чистоты эксперимента (и экономии) возьмем авто на лизинговом аукционе. Пусть это будет, к примеру, Opel Insignia.
Выигрышная ставка автомобиля оговаривается предварительно с клиентом. И подсчитаем:
-
доставка автомобиля в Минск – до 700 евро
-
cбор лизинга страны продавца – до 315 евро
-
операционный сбор – до 300 евро
-
аукционный сбор – 89 евро
-
документы и регистрация в Европе – 49 Евро
-
таможенная пошлина и сбор – 2050 евро (с учетом льготы по 140-му указу)
И еще около 400 евро нужно отдать посредникам за консультацию и подбор автомобиля, торги на аукционах, оформление комплекта документов, организацию доставки автомобиля до склада временного хранения.
В итоге, например, Opel Insignia 2017 года выпуска с пробегом 128 тысяч км. обойдется под ключ в 16 700 долларов (с учетом того, что курсы доллара и евро сейчас почти одинаковые). Такой же автомобиль на нашем рынке продается минимум на две тысячи долларов дороже.
Плюсы и минусы пригона машины из Европы и США
Из Европы авто привезут быстрее, оно, скорее всего, будет целым. Однако с большим пробегом, в лучшем случае – сотня тысяч километров. Правда, в отличие от американского аукциона, где о состоянии авто можно судить только по фото, в Европе подборщики лично прощупают каждый автомобиль.
Вариант из Америки – для людей с крепкими нервами. Покупаете битого "кота в мешке" и томительно ждете его полгода. Но и сэкономите весомые деньги – до пяти тысяч долларов. А если берете премиальный класс – и того больше. Правда, это не отменяет того факта, что вы будете ездить на "подбитом" авто. И точно вам никто не скажет, надолго ли его хватит.
>>> Больше интересных новостей – подпишитесь на наш Telegram
